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ASTM D4169
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ISTA 2A
ISTA 3A
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ASTM D6537沖擊測試,ASTM D6537包裝測試涵蓋實際或模擬產品的測量沖擊。
ASTM D6537的范圍包括使用儀器為實際或模擬的產品包裝系統獲得測量的沖擊響應的方法,當受到規定的沖擊輸入以測量包裝性能時。
ASTM D6537包裝測試確立了用于獲得沖擊和沖擊測試方法的測量沖擊數據的方法。它不能替代集裝箱和系統的性能測試,例如ASTM D4169。
測試時,ASTM D6537包裝測試實驗室將解決加速度測量技術。其他測量沖擊影響的方法,如高速視頻,不在本完整性標準的范圍內。
沖擊測試旨在為用戶提供一個過程,以獲得包裝產品受到沖擊時包裝性能的數據。這些措施可以用來量化或合格的包裝系統。
來自這一實踐的數據可以提供對包裹減輕各種水平的運輸沖擊或撞擊危險的能力的測量。這些措施可用于規定不會對包裝產品造成損壞的運輸和搬運方式,或用于規定包裝必須提供的保護等級。
ASTM D6537沖擊完整性測試程序
ASTM D6537取樣和條件
在執行標準完整性測試方法之前,必須確定取樣程序和要測試的樣本。建議測試實際內容和包裝,以評估運輸的防護能力。然而,當由于可用性、過高的成本或危險性質而禁止接觸實際內容物時,使用模擬內容物來評估包裝。
根據所采用的試驗方法,按照調節要求調節包裝和部件。除非另有規定,否則在相同條件下進行所有測試。
ASTM D6537測試程序
首先,加速度計安裝在產品上的一個位置,該位置將產品表示為單個質量。這個位置應該是剛性的和非柔性的。這可以防止無關的響應被測量,從而扭曲或影響結果數據。
加速度計的安裝會對數據質量產生重大影響。加速度計及其安裝表面之間的松動或接觸損失會導致錯誤或虛假讀數。最好和最可靠的方法是將螺紋緊固件直接安裝在光滑的表面上。
請注意,加速度計的安裝應使其敏感軸盡可能準確地對準待測加速度方向。
記錄加速度計相對于產品軸線的感應方向。組裝封裝時,加速度計的方向可能不容易接近。從加速度計到信號調節器進行必要的連接。
包裝由所選的樣品選項組裝,并以與運輸規定相同的方式封閉和固定。然后,按照既定的沖擊和撞擊方法進行沖擊事件。在需要和有能力的地方,數據被保存用于進一步的測試和存檔。
根據需要重復ASTM D6537沖擊完整性測試,以完成每個預先設定的測試序列的沖擊沖擊總數。
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ASTM D7386-16
ISTA3E測試
GB/T35774包裝運輸
GB/T 4857全系列標
ASTM D4169 23
ASTM D4169-23
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